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扒渣機小常識系列之履帶式扒渣機

履帶式挖掘裝載機（簡稱扒渣機）主要用于平、斜巷矸石、煤等采掘裝車，具有功率大、裝車速度快，結構簡單、緊湊、便于維修。主要由反鏟機構、運輸槽機構、履帶行走總成、機架總成、液壓操作系統、駕駛棚、電氣系統組成。一共包含幾項大的部分組成

一、      上機前準備工作：

 1 、 操作司機必須進行培訓，了解本機的結構、性能和工作原理，熟悉操作方法和維護 保養技術，熟記電控各按鈕的功能和位臵，熟記操縱示意圖，經考試合格后方可上機操作；

 2 、 檢查油位，正常油位應在指示油標的上、 下限之間，否則應補夠合格的液壓油至合 適位臵；

 3 、 檢查各處銷軸、緊固件、電器元件、電纜電線、液壓元件、管路是否正常，如有異常應修復完好后方可使用；

 4、 確認各操作手柄至于中位；

二、 操作方法：

操作步驟

（1）打開電源總開關。

（2）按鈕指示燈亮后，啟動油泵和風機，如為首次使用或重新接線后開機，應判斷相序是否正確。如果相序不正確，將無法啟動機器。

 （3）待 10秒啟動完成后才能帶壓力使用。停機 4小時以上要讓泵空運轉 5～10分鐘，才能帶壓力工作。

 （4）張開左、右推板，將運輸槽鏟板降至地面。

 （5） 操縱機器向前推進，把石料聚攏，同時把地面推平。

（6）確認轉載車輛進入本機的卸載部位后把手柄扳至輸送正轉， 如果感到送料的速度跟不上，可把加速合流手柄扳到位。

 （7）操縱先導閥依次讓大臂抬起、小臂伸出、把鏟斗放至與小臂約成一線的位臵，然后將大臂放下、小臂收回（同時使大臂上下微動），即可將石料扒進運輸槽。轉動回轉臂可在較大的范圍內扒取，根據石料的遠近不同適當收放鏟斗將有利于扒取。

 （8）在扒取過程中要經常留心刮板鏈是否在正常輸送， 萬一卡住，要及時停止輸送，否則油溫將迅速升高，以至不能工作。 解除卡鏈的辦法是： 把輸送旋轉操縱桿扳至中位， 快速來回扳動輸送操縱桿， 使刮板鏈快速正反沖擊， 即可解除卡鏈。 在運輸槽內有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉的位臵， 否則有可能崩斷鏈條或刮板， 嚴重影響生產。

三．注意事項

（1）本機工作時，非操作人員和設備都不能靠近，以免發生事故。

 （2）機器行走時地面要清除大于 250毫米的硬物。

 （3）機器行走時要及時收放電纜，收纜時要清開電纜附近的人員，以免帶倒，嚴禁擠壓電纜。

（4）在爆破之前，機器應停在距離爆破點 50 米以外處。

（5）機器停放時，最好使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、 大臂放下至斗齒剛好碰到地面， 運輸槽降至最低位臵（見圖 2-4 機器停放示意圖）。其目的是讓油缸密封件卸荷，盡量延長其使用壽命。把推板收攏，以利通行。

（6）機器上坡時最好倒著走，下坡時順著走，以便用運輸槽鏟板制動。

 （7）機器在斜坡上停放時，為防止其滑，應在履帶底下墊放三角木。

 （8）機器停放時，應關閉電源。

 （9）停機4小時以上要讓泵空運轉 510分鐘，才能帶壓力工作。

 （10）冬季油箱內油溫低于 25°時，只能讓泵空轉，或采用其他許可升溫方式，使油溫達到許可運轉條件，才能帶壓力工作。

 （11）起動順序：啟動主泵和風機， 10 秒后再使用。

 （12）油箱內油溫達到 55°或回油溫度達到 80°時，應停機冷卻。

 （13）液壓系統注意事項。 第一次在 100工作小時（約 1 個月）后更換； 第二次在工作 600 小時（約 6個月）后更換； 第三次每 600工作小時（約 6個月）后更換； 無論什么條件下，每年至少應更換一次。 液壓油濾清器濾芯應同時清洗更換。控制箱上的油路堵塞燈亮時，應及時清洗或更換回油濾清器磁棒、濾芯；吸油濾清器濾芯；加油濾清器濾芯（加油濾清器上部的堵塞報警器堵塞時顯紅色） 。回油和吸油濾清器均帶有自封閥，拆開回油或吸油濾清器尾部端蓋取出濾芯時，油箱內的油不會倒流出來；并帶有旁通閥，可防止濾芯堵塞時油泵吸空，但必須及時清洗更換，否則將污染整個油路。

系統調整方法

1．調整液壓系統的工作壓力 液壓系統安全閥壓力為二級控制，正常使用時的壓力由各多路換向閥上自帶的溢流閥控制在 12MPa 。注意：如果所有功能全部同時使用時， 79kW電動機只能承受 10.8MPa系統壓力，現在調定的壓力是各部分錯開高峰壓力點使用。 如果多次出現電機過載熱繼電器跳閘事件， 則請把壓力調整回 10.8MPa 。如需要升高壓力時，打開升壓閥，則壓力由各多路換向閥上自帶的溢流閥控制在 15～16MPa 。（1）調整先導換向閥上的安全閥壓力（圖 1-4 手動四聯換向閥及小手動二聯閥） ： 1）把 10MPa的壓力表接到先導泵出口的測壓接頭上； 2 ）把手柄搬到正常工作位，把先導換向閥的安全閥壓力調至 3.5MPa鎖緊； 3）拆下壓力表，蓋上接頭。

（2）在調整各多路換向閥的安全閥壓力前，先把調壓閥組的三個溢流閥全部擰緊至最高壓力，再調多路換向閥壓力。（3）調整左行走換向閥上的安全閥和過載閥壓力； 1）把 25MPa的壓力表接到左行走換向閥的測壓接頭上； 2 ）把左履帶卡死（或用油堵把相應管路堵死） ； 3 ）把反鏟換向閥的安全閥和鏟斗的二只過載閥擰緊； 4 ）把鏟斗收到底，把左行走換向閥的安全閥調至 16MPa后鎖緊，把兩只左行走過載閥擰松； 5）啟動左履帶前進， 輪流慢慢擰緊兩只左行走過載閥， 把對壓力有影響的那只過載閥調至 10MPa后擰緊，另一只再擰松一點； 6 ）啟動左履帶后退，把另一只過載閥調至 10MPa后鎖緊； 7 ）釋放左履帶（或把油堵拆下接通相應管路） ，拆下壓力表，蓋上接頭。（4）調整右行走和大臂回轉換向閥上的安全閥和過載閥壓力： 1 ）把 25MPa的壓力表接到右行走換向閥的測壓接頭上； 2 ）把右履帶卡死（或用油堵把相應管路堵死），反鏟換向閥的安全閥和鏟斗的二只過載閥保持擰緊狀態； 3 ）把右行走和回轉臂的四只過載閥擰松； 4 ）啟動右履帶前進，輪流慢慢擰緊兩只右行走過載閥， 把對壓力有影響的那只過載閥調至 10MPa后擰緊，另一只再擰松一點； 5 ）啟動右履帶后退，把另一只過載閥調至 10MPa 后鎖緊； 6 ）擰緊兩只回轉過載閥的安全閥，把回轉臂左轉到底，把右行走換向閥的安全閥調至16MPa后鎖緊，輪流慢慢擰松兩只回轉過載閥，把對壓力有影響的那只過載閥調至 15MPa后擰緊，另一只再擰松一點； 7）把回轉臂右轉到底，把另一只過載閥調至 15MPa后擰緊； 8 ）釋放右履帶（或把油堵拆下接通相應管路） ，拆下壓力表，蓋上接頭。（5）調整反鏟換向閥上的安全閥和過載閥壓力： 1 ）把 25MPa的壓力表接到液控三聯換向閥的測壓接頭上； 2 ）把鏟斗收到底， 輪流慢慢擰松二只鏟斗過載閥，把那只對壓力有影響的過載閥壓力調至 15MPa后鎖緊； 3 ）把鏟斗放到底，把另一只鏟斗過載閥壓力調至 15MPa后鎖緊； 4 ）把小臂伸到底，輪流慢慢調節二只小臂過載閥，把那只對壓力有影響的過載閥壓力調至 15MPa后鎖緊； 5 ）把小臂收到底，把另一只小臂過載閥壓力調至 15MPa后鎖緊； 6 ）把大臂升到頂，輪流慢慢調節二只大臂過載閥， 把那只對壓力有影響的過載閥壓力調至 15MPa后鎖緊； 7 ）把大臂降到底，把另一只大臂過載閥壓力調至 15MPa鎖緊； 8 ）把鏟斗收到底，把反鏟換向閥的安全閥壓力調至 15MPa后鎖緊； 9）把液控三聯換向閥的安全閥壓力調至 12MPa ；拆下壓力表，蓋上接頭。（6）調整手動四聯換向閥上的安全閥壓力 1 ）把 25MPa的壓力表接到手動四聯換向閥的測壓接頭上； 2 ）把推板打開或收攏到底， 把手動四聯換向閥的安全閥壓力調至 15MPa ；分別把過載閥調整至 12MPa ；抬槽油缸舉升到底或降到底，分別把過載閥調整至 12MPa ；把輸送鏈卡死（或用油堵把相應管路堵死） ，分別把過載閥調整至 13MPa 。 3 ）拆下壓力表，蓋上接頭。

2 ．調整刮板鏈的松緊 刮板鏈太松，在排除卡鏈刮板鏈倒轉時容易崩斷鏈條或壓板螺釘，刮板鏈太緊則加速鏈條磨損且多消耗動力。正確的下垂量為10-20 毫米（正向運轉時在卸載點下部觀察） 。調整刮板鏈時，松開調整螺栓上的調整螺母，注意兩邊的調整量要基本相同， 待到鏈條的下垂量為 10-20 毫米后把調整螺母鎖緊。如果調整量不夠可以把鏈條拆除兩節。

3 ．調整履帶的松緊 履帶太松，容易脫鏈，履帶太緊則加速鏈軌節磨損且多消耗動力。張緊履帶的方法為：拿出軟管接頭，從張緊油缸的方孔，用黃油槍

打入鋰基潤滑脂；放松履帶的方法為：擰下單向閥，放出潤滑脂。

維護保養

一、機器的準備， 檢查 使用者或操作者每天使用操作機器之前， 完成對機器的預啟動檢查。預啟動檢查的內容如下：

1 ）應經常檢查油面高度，若油面低于油標下限，要及時補充液壓油。

2 ）發現履帶或刮板鏈太松時要及時調緊；

3）對卡在鏈軌節中的堅硬物應及時清除，以防損壞履帶；

日常檢查

1 ）應經常檢查并擰緊機器各部位的螺栓、螺釘和螺母，著重擰緊履帶板的

連接螺栓、三個液壓油馬達（兩個行走馬達、兩個運輸槽旋轉馬達）和各防轉銷

的固定螺栓。

2 ）應經常檢查各液壓元件和管路連接處，消除滲漏， 要及時更換已經損壞

的密封件或破損較嚴重的高壓軟管。

3 ）應經常檢查油溫，油溫若太高，應暫停使用，檢查出原因，及時消除隱

患定期的檢查

1 ）定期（每月一次）或在感到機器工作無力時檢查并正確調定液壓系統各

油路的系統壓力；

2 ）液壓油第一次在 100 工作小時后更換；第二次在工作 600 小時后；第三

次每 600 工作小時后更換， 但至少每年應更換一次。 液壓油濾清器濾芯應同時清

洗更換；同時還要將油箱清洗干凈。